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深圳:4年内公交将装导盲系统 首批4条线路试运行
2011-12-04

        残障人士,特别是视障、肢障人士在日常外出时,会遇到诸多困难,搭乘公共交通工具就是其中的主要困难之一。为此,我市在第20个“国际残疾人日”到来之际,首批在K302路、17路、387路及309路公交车上安装公交导盲系统,目前K302路及17路已安装完毕,387路及309路也正完成上报手续,即将安装该导盲系统。
  昨天,市残联组织10名视障人士亲身体验,他们只需手持一台手机般大小的机器,便可准确找到所要乘坐的公交车。据悉,“十二五”期间,全市公交车将全部安装上导盲系统,并免费向户籍视障人士配备手持系统。
  盲人乘车遇四难
  由于经济条件所限,大多数盲人出行首选公交车。说起乘坐公交车遇到的困难,盲人朋友纷纷大倒苦水。
  家住罗湖的李先生说,他与太太都是盲人,候车时,往往不知道来的是哪路公交车,匆匆忙忙挤上一辆,后来才发现上错车了。有时因为车辆来得太密集,公交车在站台外就停车了,而盲人却看不到,错过了乘车时机。
  深圳盲人协会会长李玉生对记者说,盲人乘坐公交有“四难”,首先是寻找公交站台难,其次是了解该站台有哪些车停靠难,三是要知自己乘坐的车是否进站难,四是成功上车难,而公交导盲系统则可以解决这些问题。
 语音系统帮盲人“认”路
  昨天,在市残联的组织下,记者跟随10名视障人士亲身体验了一把戴着“眼睛”坐公交的经历。上午9点30分,大家人手一台导盲手持机来到笔架山前的公交车站台,一辆安装有导盲系统发射器的K302公交车距离站台还有30米远的地方,记者手中重量约为30克的接收器,便发出了轻微震动,同时接收器听筒里传来“K302路公交车”的提示音。
  当K302公交车进站后,在工作人员提示下,记者按下手持机左上角的“PTT”按钮,K302车头右侧车灯的位置传来清脆的声音——“K302路公交车”。但响了一声,喇叭就停止发声。记者再次按下“PTT”按钮,车头再次传来“K302路公交车”的声音。
  “你按一下它就响一次,遥控发声方便盲人循声找车,如果你事先并不知道K302路公交车能否送你到达目的地,可以按下‘FM’按键,收听关于这条线路的完整信息,确认后再按下‘PTT’按键即可开始遥控公交车发声。”工作人员按下“FM”按钮后,接收器里开始广播K302路的详细通行线路、当前运行方向等信息。
  若多趟装有导盲系统的公交车同时进站,该如何上车?工作人员表示,这也不是问题。“如果多趟装有导盲系统的公交车同时进站,手持机上会依次报出各条公交车线路,视障人士可选择自己要乘坐的公交车并按下‘PTT’按键,再循声找车。当视障人士按下手持机后,同时也提醒公交司机有视障人士要上车,需要适当等候。”
  “有了这个设备,我们出门简直太方便了!”参与体验的视障人士兴奋地研究着手中的手持机。
 盲人手持机可免费申请
  采访中获悉,目前,K302路及17路公交线路已安装完该导盲系统,387路及309路也正完成上报手续,不久后两条线路的90多台公交车将全部安装该系统。李玉生向记者透露,下一步,该导盲系统将在全市推广,计划在“十二五”期间完成对全市所有公交车辆的安装。据悉,该系统已与全国其他安装导盲系统的城市如上海、成都、重庆、山东等地联网,视障人士持手持机到这些城市均可免费使用。
  记者获悉,导盲系统的发射装置安装在公交车的外侧,接收装置即手持机则在盲人手中,一台接收装置市场价约300元。对此,李玉生表示,我市将陆续向户籍盲人免费配备该手持机,预计春节后发放第一批,有需要的户籍视障人士,可到市残联申请。
  导盲系统可推广到
  其他公共场所
  除了公交车,该导盲系统还可以安装在图书馆、博物馆、地铁、火车站、机场等公共场所。但是,该系统要投入使用,就得在公交车站、厕所附近安装发射器。李玉生说,下一步,该协会也将跟有关部门协商,准备呈交方案给有关部门,争取能早日实现盲人出行“无障碍”。

 

 
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